GM, 쉐보레 카마로 생산 중단, 머슬카 미래 불투명

Jun 13, 2023

제너럴 모터스(GM)는 수요일 최신 세대의 쉐보레 카마로 생산을 중단하고 포드 머스탱을 미국의 마지막 가솔린 구동 고성능 쿠페로 남겨두겠다고 발표했습니다.

Stellantis는 앞서 올해 말에 더 큰 Dodge Challenger의 생산을 중단할 것이라고 발표했습니다. 비슷한 시기에 Dodge 경영진은 미래 모델의 미리보기를 제공하는 전기 머슬카 컨셉카를 공개했습니다.

GM은 카마로의 향후 버전을 발표하지 않았지만 브랜드의 미래가 있을 것이라고 밝혔습니다.

글로벌 쉐보레 부사장인 스캇 벨(Scott Bell)은 “오늘 바로 후계자를 발표하지는 않지만 이것이 카마로 이야기의 끝은 아니므로 안심하세요.”라고 말했습니다.

GM은 미래의 EV 모델을 설계하고 제작하는 데 수십억 달러를 투자하면서 2035년까지 완전 전기 자동차 라인업으로 전환하는 과정에 있으며, 현재 자본 지출의 75%는 EV와 자율주행차에 전념하고 있습니다. 이로 인해 기존 내연기관 차량의 새 버전에 대한 투자가 심각하게 축소되었습니다.

현재 모델은 카마로 역사상 여섯 번째 버전이다. 미시간주 랜싱 그랜드리버 조립공장에서 건설돼 2024년 1월 건설이 중단될 예정이다.

카마로 모델은 1964년에 출시된 포드의 대성공을 거둔 머스탱의 경쟁자로 1966년에 처음 소개되었습니다. 5세대에 걸쳐 재설계된 모델 이후 카마로는 2002년 라인업에서 제외되었지만 2010년에 다시 출시되었습니다.

하지만 최근 몇 년 동안 그 판매량은 더 인기 있는 챌린저나 머스탱의 판매량을 따라잡지 못했습니다. 2022년 GM은 미국 카마로 판매량이 거의 25,000대라고 보고했는데, 이는 포드가 판매한 머스탱 약 48,000대의 절반보다 약간 많고, Dodge가 판매한 챌린저 55,000대의 절반에도 미치지 못하는 수치입니다.

포드는 지난 9월 디트로이트 모터쇼에서 차세대 머스탱을 공개했다. 내년 여름 판매될 신형 머스탱은 전기나 하이브리드가 아닌 순수 가솔린 구동 방식이 될 예정이다. 이는 머스탱의 7세대이자 58년 연속 생산을 의미합니다.

이러한 머슬카 또는 조랑말 자동차는 SUV나 트럭과 달리 세 자동차 제조업체가 제조한 마지막 자동차 모델 중 하나입니다.

– CNN의 Chris Isidore가 이 보고서에 기여했습니다.