인디애나의 Lear 자동차 부품 노동자들은 95%의 “반대” 투표로 UAW 매각 계약을 압도적으로 거부했습니다.

Jun 25, 2023

Lear에서 일하시나요, 아니면 자동차 산업에서 일하시나요? 아래 양식을 작성하여 UAW의 임시 합의에 대해 어떻게 생각하는지, 근무 조건은 어떤지, 근로자가 무엇을 위해 싸워야 한다고 생각하는지 알려주세요.

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전미자동차노조(United Auto Workers) 관료주의에 대한 또 다른 결정적인 거부로, 일요일 인디애나 주 해먼드에 있는 Lear Corporation 좌석 공장의 노동자들은 노조 협상가들이 제기한 임시 계약을 거부하기로 314 대 18(95% 표)로 투표했습니다.

UAW는 노동조합 기구가 포기한 과거의 양보를 복원하는 것은 고사하고 인플레이션을 따라잡지도 못하는 비참한 제안에 대해 노동자들에게 투표할 것을 요청했습니다. 초임 임금은 시간당 15.50달러에서 많은 패스트푸드 근로자의 소득보다 낮은 17달러로 올라가 2027년 8월까지 시간당 23달러로 인상됩니다. 최고 규모의 근로자는 모욕적인 56센트의 급여 인상과 1,500달러의 보너스를 받게 됩니다. 계층은 폐지되지 않습니다.

이번 투표는 2018년 노조 관료에 의해 강행된 해먼드 공장의 UAW 매각 합의에 따른 것입니다. 그 해에도 노동자들은 양보 요구를 무시하고 UAW가 지원하는 거래를 두 번이나 부결시켰습니다. UAW는 결국 처음 두 거래와 사실상 동일한 세 번째 거래에 대한 비준을 선언했으며, 의심스러운 359표 대 333표 반대표를 주장했습니다.

2014년 이전 계약 회담에서 UAW는 자신의 거래가 "계층 종료"되었다고 거짓으로 주장하여 Lear와 그 외 직원들 사이에서 분노를 불러일으켰습니다. 노조 간부가 계약 비준을 선언한 직후, 더 낮은 임금을 받는 새로운 "하위" 근로자 계층에 동의했다는 사실이 밝혀졌습니다.

이 공장은 최근 몇 년간 일반 노동자들의 반복적인 반란이 일어난 곳이었습니다. 2020년에 근로자들은 코로나19에 대한 보호 부족으로 인해 최소 2번의 무모한 작업을 중단했습니다. 2020년 9월 한 노동자는 WSWS에 노동자들이 "생산을 중단하고 안전하지 않은 환경 때문에 경영진 및 노조 위원장과 엄청난 비명을 지르게 됐다"고 설명했습니다.

Lear 공장은 약 1,000명의 직원을 고용하고 있으며 Ford Explorer, Lincoln Aviator 및 Police Interceptor 유틸리티 차량을 제작하는 Ford Chicago 조립 공장용 좌석을 생산합니다. 노동자들은 객관적으로 괜찮은 계약을 따낼 수 있는 강력한 위치에 있지만 UAW는 파업 기한을 정하지 않았습니다.

Lear 노동자들의 투표는 UAW 회장 Shawn Fain의 입에서 나오는 호전적으로 들리는 수사와 UAW 경영진이 노동자들을 상대로 공모하는 일상적인 현실 사이의 틈을 다시 한 번 강조합니다. 이는 Big 3의 자동차 노동자와 자동차 부품 회사가 UAW가 협상하는 것을 수동적으로 "기다리고 볼" 여유가 없으며 매각에 반대하고 그들의 요구를 위해 실제적인 투쟁을 벌이기 위해 지금 조직을 시작해야 함을 보여줍니다.

Lear 노동자들은 투표가 없는 경우 발의권을 행사하고 평사원 위원회를 구성해야 합니다. 그러한 위원회는 노동자들이 실제로 필요한 것을 바탕으로 요구 사항 목록을 작성하고 투쟁할 수 있는 방법을 제공할 것입니다. 또한 이를 통해 Lear 직원은 Ford Chicago 및 기타 공장의 형제자매들과 연결하고 협력할 수 있습니다.

화요일 실시간 스트리밍된 UAW 교섭 업데이트에서 Fain은 Lear 근로자의 투표나 최근 부품 제조업체인 Forvia가 미시간 주 하이랜드 파크에 있는 좌석 공장을 폐쇄하고 511명의 UAW 회원을 거리로 내던질 것이라고 발표한 것에 대해 언급하지 않았습니다.

지난주 UAW는 임금 및 복리후생의 계층 철폐와 "상당한 임금 인상"을 포함하여 소위 "회원들의 요구"를 자동차 회사에 제출했습니다. 이는 계약 기간 중 매년 20% 선불 인상, 연간 5% 인상, 생활비 조정(COLA) 복원으로 자세히 설명되었습니다. 또한 모든 근로자에 ​​대한 연금 및 퇴직자 건강 혜택 복원도 목록에 포함되었습니다.

화요일 그의 논평에서 Fain은 디트로이트 자동차 제조업체가 2023년 첫 6개월 동안만 210억 달러에 달하는 막대한 수익을 올린 것에 대해 분노를 표명했습니다. 이러한 엄청난 현금 확보는 자신과 현재 UAW에 근무하는 다른 사람들이 협상한 양보 계약을 통해 가능했다는 사실을 인정하지 않은 것입니다. 지도자.