2024년 폭스바겐 아틀라스 크로스 스포츠 퍼스트 드라이브 리뷰: 철저하게 업데이트되었지만, 그것으로 충분할까요?

Mar 10, 2024

폭스바겐 중형 크로스오버, 치열한 경쟁에 직면하다

지난 10년 동안 미국 내 VW의 판매 프로필은 사실상 업계의 다른 모든 자동차 제조업체와 마찬가지로 승용차에서 크게 바뀌었습니다. 하지만 당시 독일 자동차 제조업체는 문제에 직면했습니다. 투아렉은 너무 비싸고, 티구안은 가족용으로 쓰기에는 너무 작았습니다. 바로 이곳 테네시주 채터누가에서 미국인 가족을 위해 제작된 미국 중심의 Atlas를 만나보세요. 폭스바겐은 대형 5인승 크로스오버 시장의 격차를 파악하고 2020년형 아틀라스 크로스 스포츠(Atlas Cross Sport)를 출시했습니다. 이제 이 차와 3열 형제 모두 원래 디자인의 문제를 분류하고 일반적으로 다른 모든 주류 브랜드의 광범위한 경쟁에서 경쟁력을 유지하는 것을 목표로 하는 주요 업데이트를 확인합니다.

하지만 우리가 완전히 새로운 2세대 Atlas를 보고 있는 것은 아니라는 점을 명심하세요. 대신, 두 자동차 모두 또 다른 상당한 페이스리프트를 볼 수 있지만, 이번에는 VW 주변에서 2.0리터 EA888 엔진뿐만 아니라 내부도 업데이트하여 훨씬 더 발전했습니다(아래 두 주제에 대해 자세히 설명).

2024년의 주요 변경 사항 중 하나는 Atlas가 더 이상 장기간 작동하는 3.6리터 VR6 엔진을 사용하지 않는다는 것입니다. 이는 기존 2.0리터 터보차저 밀과 마찬가지로 이번 새 모델 연도에도 마찬가지입니다. 이 엔진은 이전 장치와 동일한 배기량이지만 기술적으로는 Mk8 GTI 및 Golf R에 사용된 것과 동일한 엔진의 변형인 EA888 Evo4입니다.

폭스바겐은 업데이트된 Atlas를 운전하기 위해 Nathan과 저는 뉴욕 동부로 날아갔습니다. 우리는 가장 궁금한 질문에 답하고 싶었습니다. 이러한 변화가 정말 충분합니까? 2024년형 폭스바겐 아틀라스와 아틀라스 크로스 스포츠가 38,065달러에서 53,805달러 사이의 가격표를 정당화할 수 있습니까? 요즘 중형 크로스오버 비용이 그 정도이긴 하지만 가족 운송 차량을 쇼핑하는 사람에게는 여전히 상당한 변화이므로 좋은 것이 좋습니다.

스타일링 면에서는 폭스바겐이 리프레쉬에 관한 한 탄탄한 역할을 했다고 생각합니다. 즉시 눈에 띄는 변화는 전면 그릴로, 모양이 변경된 듀얼 렌즈 헤드라이트까지 확장됩니다. 우리가 테스트한 Atlas Cross Sport SEL과 같은 고급 모델에도 조명이 들어오는 배지와 그릴 상단을 가로지르는 라이트 바가 있습니다. 이를 C자 모양의 주행등과 수정된 하부 페시아와 결합하면 새로운 Atlas가 도로에서 더 많은 존재감을 발산합니다. 이는 중형 SUV 군중 사이에서 좀 더 눈에 띄는 데 도움이 됩니다.

백라이트 배지와 라이트 바는 표준 SE 트림에 제공되지 않지만 2024 모델에는 적응형 LED 헤드라이트와 열선내장 사이드 미러가 표준 장비로 제공됩니다.

프로필상 7인승 2024년형 폭스바겐 아틀라스와 5인승 아틀라스 크로스 스포츠는 이전과 크게 달라진 모습은 아닙니다. 쿠페형 SUV와 마찬가지로 가장 큰 차이점은 뒤쪽으로 갈수록 경사진 루프라인입니다. 후면에는 두 모델 모두 차량의 전체 너비를 확장하는 새로운 라이트 바가 장착되어 있으며 LED는 VW의 업데이트되고 유선형 배지 로고를 통해 각 측면을 연결합니다.

지금까지는 매우 만족스럽습니다. 후면 범퍼의 하단 부분에 도달하기 전까지는 말이죠. 배기구처럼 보이는 부분 주위에 크롬 액센트가 보이시나요? 개조된 Atlas의 파이프는 멋지고 튼튼한 것처럼 보이지만 완전히 가짜입니다. 그뿐만 아니라, 그것이 얼마나 가짜인지는 명백히 명백합니다. 실제로 아래에 이중 파이프가 있지만 VW가 여전히 이것을 수행한다는 사실은 Nathan이 싫어하는 것 중 하나이며 나는 그 문제에 대해 100% 동의합니다.

2024년형 폭스바겐 아틀라스는 외부 조정을 보완하기 위해 다양한 내부 변경을 제공합니다. 다시 말하지만, 이는 기존 모델의 혁명이 아닙니다. 일반적인 레이아웃에 관한 한 대부분의 스위치기어는 지난 몇 년 이후 VW의 중형 SUV를 쇼핑하는 사람들에게 친숙할 것입니다. 즉, 회사는 인테리어를 더 멋진 곳으로 만드는 데 중점을 두었고 이는 확실히 개선되었습니다.

먼저 화면에 대해 이야기해 봅시다. 모든 Atlas 모델에는 10.25인치 Digital Cockpit Pro 계기판과 12인치 중앙 계기판이 있습니다. 트림에 관계없이 각 모델에는 App-Connect 기능이 있어 전 범위에서 Apple CarPlay 및 Android Auto가 가능하고 무선 충전이 가능합니다. 3열 Atlas는 실내 전체에 최대 8개의 USB-C 포트를 제공하는 반면, 5인승 Cross Sport는 트림 수준에 따라 최대 6개를 제공합니다(하단 트림에서는 포트 2개 손실). 기능 목록에 추가하여 개선된 Atlas는 Atlas SUV용 3개 구역, Atlas Cross Sport용 2개 구역, 열선내장 스티어링 휠, 높이 조절 가능한 조수석 및 표준 음성 제어 기능을 갖춘 표준 Climatronic 실내 온도 조절 장치도 제공합니다. 따라서 2024년형 폭스바겐 아틀라스는 기본 SE 트림을 고수하더라도 잘 갖춰진 차량으로 제공됩니다.