보더랜드: 멕시코 페소 강세는 미국에 도전이 될 수 있습니다

Jun 26, 2023

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Borderlands는 미국-멕시코 국경 간 트럭 운송 및 무역 세계의 발전 상황을 매주 요약합니다. 이번 주: 멕시코 페소 강세는 미국-멕시코 트럭 운송에 어려움을 초래할 수 있습니다. Tesla는 세미 트럭 충전소 건설을 위해 1억 달러를 모색합니다. OmniTRAX는 텍사스 철도를 이끌기 위해 전직 Amazon 임원을 고용했습니다. 화물 트럭 처리는 텍사스 국경으로 돌아갑니다.

전문가들은 멕시코의 연안 파도가 제조업 산업의 붐을 전국적으로 도왔으나 페소화의 강화와 트럭 운송 능력의 강화로 인해 미국과의 국경 간 무역에 어려움이 생길 수 있다고 전문가들은 말했습니다.

Arrive Logistics의 국경 간 솔루션 담당 부사장인 Matt Silver는 달러 대비 페소의 절상이 멕시코의 트럭 운송 회사와 협력하여 국경 간 화물을 운송하는 미국 화주 및 운송업체에 영향을 미칠 수 있다고 말했습니다.

Silver는 FreightWaves에 “페소 환율 변화로 인해 우리가 보고 있는 가장 큰 영향은 운송 수단 구매에 있습니다.”라고 말했습니다. “멕시코의 운송업체에서는 페소로 사업을 하고 비용을 페소로 지불하며 직원의 급여도 페소로 지불합니다. 그러나 트럭 운송 회사가 국경을 넘어 화물을 운송하는 경우 미국 달러로 대금을 받을 가능성이 매우 높습니다.”

페소 가치는 최근 달러당 약 17.33달러로 약간 하락했지만 멕시코 통화는 8개월 동안 회복세를 보이고 있습니다. 7월 28일경에는 달러 대비 2015년 말 달러당 16.63달러 이후 최고치를 기록했습니다.

페소의 상승은 제조업체가 생산 시설을 제품의 최종 시장에 더 가깝게 옮기고 투자자들이 중앙 은행의 고수익 이자율로 멕시코 자산에 유인되는 니어쇼어링의 증가에 의해 뒷받침되었습니다.

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Silver and Arrive Logistics 연구 분석가 Aryan Shah는 최근 페소 상승이 국경 간 운임 및 미국-멕시코 무역에 미칠 수 있는 잠재적 영향에 대한 블로그 게시물을 작성했습니다.

텍사스주 오스틴에 본사를 둔 Arrive Logistics는 화주와 운송업체 모두를 위한 솔루션을 제공하는 복합운송 및 기술 회사입니다. 이 회사는 오하이오주 콜럼버스, 플로리다주 탬파, 샌안토니오, 멕시코 과달라하라에 지사를 두고 있습니다.

"멕시코 운송업체가 1년 전에 배송 대가로 1,000달러를 받았다면 이는 그들에게 20,000페소의 가치가 있었을 것입니다"라고 Silver는 말했습니다. “현재 그 화물의 가치는 17,000페소에 불과할 것입니다. 그래서 약 3,000페소 정도가 부족해지고 있어요.”

다른 사업과 마찬가지로 멕시코 트럭 운송 회사에는 월별 고정 비용이 있으며, 이는 장비 임대 비용부터 보험료까지 다양할 수 있습니다.

"운송업체의 응답은 궁극적으로 다음과 같습니다. '고정 비용이 있는 한 페소 가치의 변화를 그냥 받아들이지 않을 것입니다.'"라고 Silver는 말했습니다. "그래서 운송업체는 배송업체에 요금 인상을 요구하기 시작할 것입니다."

Silver는 멕시코 중부 및 남부의 공장 및 공급업체에서 미국으로의 배송이 달러 대비 페소 가치 상승으로 인한 요금 인상으로 가장 큰 영향을 받을 수 있다고 말했습니다.

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