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폭스바겐·도요타·지프, 상반기 소형 SUV 부문 상승세

Jul 14, 2023Jul 14, 2023

VW T-Roc은 상반기 유럽에서 가장 많이 팔린 소형 SUV로, 해당 부문의 전체 판매량이 17% 증가한 112만 대 이상을 기록했습니다. VW가 제공하는 세 가지 소형 SUV 중 하나입니다.

소형 SUV는 올해 첫 6개월 이후에도 유럽에서 가장 인기 있는 자동차 유형으로 남아 있으며, 이는 부문 1위인 Volkswagen T-Roc과 Toyota Yaris Cross의 강력한 판매 성장에 힘입은 것입니다.

T-Roc 매출은 상반기에 33% 증가해 103,063건의 등록으로 1위 자리를 유지했습니다.

한편, 시장 조사업체인 데이터포스(Dataforce)의 예비 수치에 따르면 야리스 크로스(Yaris Cross)는 주로 도요타의 하이브리드 시스템과 함께 판매되는 자동차에 대한 수요가 거의 50% 증가한 후 6위에서 2위로 상승했습니다.(아래 표 참조).

상반기 소형 SUV는 총 112만대가 등록돼 지난해 같은 기간보다 17% 증가했다. 이는 부품 공급 문제 완화에 힘입어 전체 유럽 자동차 시장의 18% 증가를 밀접하게 추적합니다.

상반기 전체 자동차 시장에서 소형 SUV가 차지하는 비중은 17%에 달했다.

해당 부문 내 모델 선택은 유럽에서 가장 큰 모델 중 하나로 남아 있으며 거의 ​​40대의 차량을 이용할 수 있고 새로운 참가자가 추가되고 있습니다.

전반기에 차트에 데뷔한 Jeep Avenger는 약 11,000대를 판매해 22위에 올랐고, Renault Captur가 변경되어 3,313대를 판매하고 절반을 27위로 마감했습니다. .

Jeep Avenger는 소형 SUV 판매 차트에서 22위로 첫 선을 보였으며, 약 11,000대가 판매되었습니다.

다중 모델 부문

소형 SUV 수요가 너무 강해서 자동차 제조업체는 세그먼트를 하위 카테고리로 나누어 각 카테고리에 더 많은 선택권을 제공합니다. 폭스바겐은 엔트리급 T-Cross, 스포티한 Taigo, 그리고 세 가지 중 가장 큰 T-Roc의 세 가지 참가자를 보유한 선두 기업입니다. 세 가지 모두 상반기 동안 매출이 증가합니다.

현대는 Kona와 더 작은 Bayon의 두 가지 옵션을 제공하며 Ford는 단종될 Puma와 EcoSport를 제공합니다.

Opel/Vauxhall은 내년에 Crossland X를 교체하여 Mokka와 함께 판매할 때 듀얼 모델 전략을 계속할 것입니다.

이 부문은 계속해서 연소 엔진이 지배하고 있으며 전기 버전은 아직 큰 영향을 미치지 않습니다.

상반기 전체 소형 SUV 판매량 중 가솔린 모델이 차지하는 비중은 68%에 달했고, 순수 전기차 모델은 4.9%에 그쳤다. 하이브리드 모델이 13%를 차지한 반면, 해당 부문의 디젤 점유율은 7.8%로 떨어졌습니다.

드라이브트레인을 제공하는 두 모델인 Jeep Renegade와 Renault Captur에 대한 수요 감소로 인해 플러그인 하이브리드 점유율은 0.7%로 떨어졌으며, 두 모델의 판매는 모두 43% 감소했습니다.

이 부문의 EV 판매량은 상반기에 14% 증가한 총 55,341대를 기록했는데, 이는 주로 2위인 Opel Mokka Electric에 대한 수요 증가에 힘입은 것입니다. 현대 코나 일렉트릭은 차세대 모델 출시를 앞두고 수요가 12% 감소했음에도 불구하고 해당 부문에서 가장 많이 팔린 전기차 자리를 지켰습니다.

높은 가격으로 인해 전기 버전에 대한 수요가 계속해서 억제되고 있습니다. 영국에서 새로운 배터리 구동식 Kona는 보급형 48kWh 모델의 경우 34,995파운드(40,750유로, 44,750달러)부터 시작됩니다. 영국은 이 지역에서 두 번째로 큰 자동차 시장이자 현대차가 신형 코나의 가격을 공개한 첫 번째 시장입니다.

더 큰 65kWh 배터리를 장착한 코나는 40,340파운드부터 시작됩니다. 연소 엔진을 탑재한 엔트리 코나는 25,725파운드부터 시작됩니다. Honda의 새로운 전기 시장 진출인 e:Ny1은 68.8kWh 배터리와 412km(256마일) 범위를 갖춘 44,995파운드부터 시작하여 훨씬 더 비쌉니다. 연소 엔진을 갖춘 동급 버전인 하이브리드 HR-V는 30,115파운드부터 시작됩니다.

예산 전기 옵션은 MG ZS EV로 유지되며, 51kWh 배터리의 경우 30,495파운드에서 시작하여 72.6kWh 배터리의 경우 32,995파운드까지 증가합니다.