제너럴모터스(GM)가 쉐보레 볼트 모델 생산을 중단한다.

May 27, 2023

크리스토퍼 J. 브룩스

업데이트 날짜: 2023년 4월 26일 / 오후 2시 38분 / MoneyWatch

제너럴모터스(GM)가 올해 말까지 쉐보레 볼트(Bolt) 모델 생산을 중단한다고 화요일 밝혔다. 현재 볼트를 생산하고 있는 현지 공장이 전기 픽업트럭 제조용으로 전환될 것이라고 덧붙였다.

GM은 회사 관계자가 볼트가 자사의 최고 판매 전기 자동차라고 말했음에도 불구하고 볼트 생산을 중단했습니다. GM은 2002년 단종된 EV1을 출시한 지 10년 만인 2016년 순수 전기차를 출시했다. GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 화요일 GM이 EV 시장에서 최고의 시장 리더가 된 이유 중 하나가 볼트라고 말했다.

Barra는 실적 발표에서 "기록적인 Bolt EV 및 Bolt EUV 판매와 Cadillac LYRIQ 납품 증가에 힘입어 이번 분기에 미국에서 20,000대 이상의 EV를 납품했습니다"라고 말했습니다. "이를 통해 우리는 두 번째 시장 위치로 올라섰고 EV 시장 점유율이 800bp 증가했습니다."

GM 직원들은 디트로이트 교외 오리온 타운십에 있는 430만 평방피트 규모의 시설에서 볼트를 제작하고 있습니다. GM은 2022년 오리온 공장을 개조해 GMC 시에라와 쉐보레 실버라도 픽업트럭의 전기 버전을 만드는 데 사용할 계획이라고 밝혔다. Barra는 화요일에 개조 프로젝트가 거의 완료되었다고 말했습니다.

Barra는 "우리는 지금까지 진전을 이루었고 이제 연말에 이루어질 Chevrolet Bolt EV 및 EUV 생산을 종료할 계획을 세울 때가 되었습니다"라고 말했습니다. "2024년 오리온 EV 조립이 다시 시작되어 완전 생산에 도달하면 고용은 거의 3배로 늘어나고 우리는 연간 600,000대의 전기 트럭을 생산할 수 있는 전사적 역량을 갖게 될 것입니다."

자동차 연구 회사인 Edmunds의 통찰력 이사인 Ivan Drury는 CBS MoneyWatch에 Bolt를 단종하면서 자동차 제조업체는 해치백 스타일의 차량에서 벗어나 고객이 점점 더 선호하는 모델인 SUV와 픽업 트럭을 선택하고 있다고 말했습니다.

드루리(Drury)는 CBS 머니워치(MoneyWatch)와의 인터뷰에서 "GM은 볼트 모델을 차세대 EV 기술을 위한 디딤돌에 불과하다고 여겼을 것"이라고 말했다. "범위와 가격은 매력적이지만 디자인, 크기 및 느린 충전 속도는 소비자의 관심을 끌지 못했고 화재 위험으로 인한 일련의 리콜도 영향을 미쳤을 것입니다."

Edward Jones의 분석가인 Jeff Windau에 따르면 GM은 연소 엔진에서 전기 자동차로의 전환을 잘 관리하고 있지만 성공적인 전환을 조율하기는 여전히 어려울 것입니다. EV 판매가 증가하기 시작하고 휘발유 차량이 줄어들면서 GM은 두 가지 유형의 차량 모두에 공장을 완전히 활용하지 못하는 상황에 처할 수 있으며, 이는 이익에 해를 끼칠 수 있다고 그는 말했습니다.

구매자들이 EV의 기능에 대해 궁금해하고 Tesla, Ford와 같은 자동차 제조업체가 시장 지배력을 확보하기 위해 경쟁하면서 EV는 자동차 산업 내에서 더 많은 관심을 받고 있습니다. 딜로이트(Deloitte)가 올해 초 발표한 설문 조사에 따르면 자동차 구매자 10명 중 거의 7명이 EV를 구매하고 싶지만 가격에 대해 우려하고 있는 것으로 나타났습니다.

켈리 블루북(Kelley Blue Book)에 따르면, 지난달 평균 새 EV 가격은 58,940달러로 2월의 58,385달러보다 상승했습니다. 지난해 조 바이든 대통령이 인플레이션 감소법을 통해 제정한 새로운 세금 공제는 일부 운전자의 경우 이 수치를 더 낮출 수 있습니다.

미국 재무부는 현재 7,500달러의 세금 공제 혜택을 받을 수 있는 차량 목록을 발표했습니다. Bolt는 다른 4대의 Chevrolet 차량과 함께 세금 감면을 받을 수 있는 차량 중 하나입니다.

자동차 제조업체는 올해 말 약 30,000달러부터 시작하는 Chevy Equinox EV를 출시할 계획입니다. 또한 Honda와 함께 저가형 EV를 개발하고 있습니다.

GM과 한국의 삼성SDI가 미국의 새로운 전기차 배터리 셀 공장에 30억 달러 이상을 투자할 계획이라고 화요일 밝혔다. GM은 LG가 만든 쉐보레 볼트 배터리 일부에 화재가 발생해 GM이 약 14만2000개를 리콜하자 GM이 4번째 합작 배터리셀 공장의 파트너로 선정했다. 이번 리콜로 인해 GM은 약 19억 달러의 손실을 입었고, 자동차 제조사는 LG가 비용을 상환했다고 밝혔다.